Wiedza o rzeczywistych wypadkach wykorzystywana w licznych symulacjach komputerowych wpływa na rozwój naszych produktów. Obecnie symulacje wirtualne są tak zaawansowane, że rzeczywiste testy zderzeniowe wykonuje się tylko do potwierdzenia ich wyników.
Jednak wciąż są one bardzo istotne w programach rozwoju produktów.
My, oprócz prób zderzeniowych wymaganych przez międzynarodowe przepisy, przeprowadzamy własne testy. Opierają się one na najczęściej spotykanych scenariuszach zderzeń, np. zderzenia czołowego pojazdów zbliżających się do siebie z prędkością do 120 km/h, wjechania samochodu osobowego pod tył ciężarówki, uderzenia w bok, uderzenia w słup lub drzewo, dachowania, a nawet kolizji z łosiem.

Nic więc dziwnego, że Saaby są zawsze klasyfikowane bardzo wysoko w testach bezpieczeństwa. Przykładem jest model Saab 9-3 SportSedan wyróżniony najwyższą nagrodą „Najlepszy wybór” (Gold Award - Top Safety Pick), przyznawaną przez Amerykański Instytut Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS, Insurance Institute for Highway Safety). Tytuł przyznano za wzorową ochronę podróżujących w wypadku zderzenia czołowego, bocznego i tylnego. Test zderzenia bocznego polega na uderzeniu barierą symulującą przód typowego pick-up'a lub samochodu terenowego.
Wszystkie samochody serii Saab 9-3 i Saab 9-5 uzyskały najwyższą ocenę za bezpieczeństwo w europejskich testach EuroNCAP - pięć gwiazdek.