Zamknij

Szanowni Państwo, Drodzy Przyjaciele Saaba,

Jak zapewne już wiecie z doniesień medialnych, Zarząd firmy Saab Automobile, działając zgodnie z prawem szwedzkim, został zmuszony do złożenia wniosku o upadłość spółki.


Stało się tak, mimo iż od kilku miesięcy prowadzone były bardzo obiecujące negocjacje z inwestorami chcącymi zapewnić firmie stabilność finansową oraz kontynuować rozwój marki Saab poprzez wprowadzanie na rynek nowych modeli samochodów. Niestety, poprzedni właściciel marki – wciąż pozostający znaczącym dostawcą części oraz właścicielem praw intelektualnych do wykorzystywanych w Saabie technologii – nie wyraził zgody na przeprowadzenie transakcji sprzedaży. Sytuacja ta zmusiła Zarząd Saaba do złożenia wniosku o upadłość.


Sprzedaż Saabów w Polsce.

Oznacza to, iż w najbliższym czasie nowe samochody marki Saab nie będą produkowane, dystrybuowane i sprzedawane. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, iż zgodnie ze szwedzkim prawem wciąż istnieje możliwość przejęcia likwidowanej firmy oraz wznowienia produkcji. Co ważniejsze, kilka poważnych podmiotów zgłosiło już chęć zakupu Saaba. Zatem wierzymy, że nasza marka przetrwa ten kryzys.


Obsługa serwisowa Saaba w Polsce.

Dla użytkownika samochodu marki Saab najważniejszą jednak kwestią jest odpowiedź na pytanie, czy i jaki wpływ powyższa sytuacja będzie miała na obsługę serwisową oraz realizację napraw gwarancyjnych.
Chcemy zapewnić, iż wszelkie naprawy gwarancyjne wykonywane w samochodach kupionych w autoryzowanych salonach sprzedaży Saaba na terenie Polski będą przez nas honorowane na dotychczasowych zasadach, aż do momentu wygaśnięcia gwarancji.


Chcemy również wyjaśnić, iż w wyniku podziału Saaba na kilka firm powstała mi.n. spółka Saab Automobile AB (zajmująca się produkcją samochodów) oraz Saab Parts AB (zajmująca się dostawami części zamiennych oraz akcesoriów). Saab Parts AB nie jest objęta wnioskiem o upadłość, a tym samym prowadzi regularną działalność biznesową polegającą na dostawach części zamiennych i akcesoriów do sieci serwisowej Saab. Dostawy części odbywają się zatem w sposób niezakłócony. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Autoryzowanym Serwisem Saab.


Z poważaniem, Saab Polska


Saab - 9-3 SportSedan - Tor dla Ciebie

Parametry techniczne

Skrzynie biegów
Układ napędowy ustawiony poprzecznie, przekazujący moment napędowy na przednie koła (FWD) lub przez elektronicznie sterowany system Haldex IV, w zmiennych proporcjach, na obie osie (XWD). W pełni synchronizowana 6-biegowa manualna skrzynia biegów.
Wyposażenie dodatkowe: Sentronic - 6-biegowa, elektronicznie sterowana przekładnia automatyczna z możliwością ręcznej zmiany przełożeń i sportowym trybem pracy SportDrive.

Elektroniczny System Stabilizacji Jazdy (ESP®)
Zapewnia zwiększoną stabilność kierunkową pojazdu poprzez ograniczenie tendencji do poślizgu. Monitoruje układ kierowniczy, boczne przyspieszenia pojazdu i obroty każdego z kół. Steruje hamulcami i przepustnicą. Obejmuje system kontroli trakcji TCS.

Układ kierowniczy
Wspomagany elektro-hydraulicznie. Przekładnia zębatkowa. Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.
Średnica zawracania - 10,8 m. Liczba obrotów kierownicą pomiędzy położeniami skrajnymi: 2,67

Hamulce
Wspomagane. Wszystkie hamulce tarczowe 16", wentylowane (z silnikiem TTiD4 130 KM tylne nie wentylowane 15"). Przednie tarcze 16+" w wersji Aero lub 17" z zaciskami 4-tłoczkowymi z przodu (wyposażenie dodatkowe z XWD). System ABS z systemami elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD), wspomagania hamowania awaryjnego (EBA), kontroli hamulców na zakrętach (CBC).
Hamulec ręczny, niezależny mechaniczny, działający na tarcze kół tylnych.

Zawieszenie, przód
Kolumny MacPhersona z amortyzatorami olejowo-gazowymi i stabilizatorem poprzecznym.

Zawieszenie, tył
System zmiennej geometrii ReAxs. Wielowahaczowe, niezależne.
Jeden wahacz wzdłużny i dwa poprzeczne dla każdego z kół, drążki reakcyjne.
Sprężyny śrubowe i olejowo-gazowe amortyzatory teleskopowe. Stabilizatory.
System automatycznego poziomowania nadwozia (tylko z XWD).

Pojemność zbiornika paliwa
Silniki benzynowe - 62 litry (61 litrów dla XWD), silniki diesla - 58 litrów.

Przestrzeń bagażowa
Objętość 461 dm3 wg norm VDA.
Tylna kanapa składana w układzie 60/40% z zamykanym otworem bagażowym na długie przedmioty.

Masy
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy, z hamulcem: 1600 kg, bez hamulca: 750 kg.
Maks. obciążenie dachu: 100 kg
Masa własna: 1490-1780 kg (w zależności od wyposażenia).
Dopuszczalna masa całkowita: 1990-2160 kg (w zależności od wyposażenia).

Wymiary
Kliknij tutaj, aby obejrzeć rysunki z wymiarami modelu [mm]
Saab 9-3 SportSedan | Wymiary
Powiększenie

Saab 9-5 Sedan | Wymiary Saab 9-5 Sedan | Wymiary Saab 9-5 Sedan | Wymiary

Silniki

2.0t

163 KM / 320 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 215/210
0-100 km/h, s 7,9/9,4
80-120 km/h, s**12,5/-
l/100 km, miasto 9,8/11,9
l/100 km, autostrada 4,8/5,7
l/100 km, cykl miesz. 6,7/7,9
CO2, g/km, cykl miesz. 155/185

2.0t BioPower

163 KM / 320 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 215/210
0-100 km/h, s 7,9/9,4
80-120 km/h, s**12,5/-
l/100 km, miasto***14/17,2
l/100 km, autostrada***6,7/7,8
l/100 km, cykl miesz.***9,4/11,3
CO2, g/km, cykl miesz.*** 152/183

2.0 Turbo

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 240/235
0-100 km/h, s 6,9/8,6
80-120 km/h, s**11,5/-
l/100 km, miasto 9,8/11,9
l/100 km, autostrada 4,8/5,7
l/100 km, cykl miesz. 6,7/7,9
CO2, g/km, cykl miesz. 155/185

2.0 Turbo BioPower

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 240/235
0-100 km/h, s 6,9/8,6
80-120 km/h, s**11,5/-
l/100 km, miasto*** 14,0/17,2
l/100 km, autostrada*** 6,7/7,8
l/100 km, cykl miesz.*** 9,4/11,3
CO2, g/km, cykl miesz.*** 152/183

2.0 Turbo XWD

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 240/230
0-100 km/h, s 6,8/8,9
80-120 km/h, s**9,8/-
l/100 km, miasto 12,0/12,4
l/100 km, autostrada 6,2/6,8
l/100 km, cykl miesz. 8,3/8,9
CO2, g/km, cykl miesz. 194/206

2.0 Turbo XWD BioPower

220 KM / 350 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 240/230
0-100 km/h, s 6,8/8,9
80-120 km/h, s**9,8/-
l/100 km, miasto*** 16,9/18,1
l/100 km, autostrada***8,5/8,9
l/100 km, cykl miesz.***11,6/12,2
CO2, g/km, cykl miesz.*** 188/199

1.9 TtiD

130 KM / 320 Nm

Skrzynia biegów:M6
Prędkość maks., km/h 210
0-100 km/h, s 9,5
80-120 km/h, s**11,9
l/100 km, miasto 5,7
l/100 km, autostrada 3,9
l/100 km, cykl miesz. 4,5
CO2, g/km, cykl miesz. 119

1.9 TTiD

160 KM / 360 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 225/220
0-100 km/h, s 9,5/9,5
80-120 km/h, s**10,0*-9,5/-
l/100 km, miasto 5,7*-6,2/7,7
l/100 km, autostrada 3,9*-4,2/4,7
l/100 km, cykl miesz. 4,5*-4,9/5,8
CO2, g/km, cykl miesz. 119*-129/153

1.9 TTiD

180 KM / 400 Nm

Skrzynia biegów:M6/A6
Prędkość maks., km/h 230/225
0-100 km/h, s 8,5/8,7
80-120 km/h, s**9,9*-8,4/-
l/100 km, miasto 5,7*-6,2/7,7
l/100 km, autostrada 3,9*-4,2/4,7
l/100 km, cykl miesz. 4,5*-4,9/5,8
CO2, g/km, cykl miesz. 119*-129/153
* Wersja LowCO2 o ograniczonej emisji dwutlenku węgla
** V bieg, manualna skrzynia biegów.
*** Wyniki uzyskane podczas zasilania bioetanolem.